編者按：弦歌不輟65載，集團公司在2024年職代會報告中提出堅持高質(zhì)量發(fā)展，奮力爭創(chuàng)行業(yè)一流企業(yè)，并將2024年定為“執(zhí)行力建設(shè)年”。提高執(zhí)行力也是交建公司堅持走“專精特新”試驗檢測發(fā)展道路的關(guān)鍵，是交建公司的工作重點之一。《執(zhí)行力建設(shè)年》專欄關(guān)注報道交建公司執(zhí)行力建設(shè)的主要行動。
創(chuàng)新是第一動力，“新”成為推動社會進步與企業(yè)發(fā)展的時代強音。2024年，交建公司緊盯科技人才培養(yǎng)、工業(yè)固廢道路資源化利用、數(shù)字監(jiān)測管理等方面，展開了一系列扎實有效的實踐，將一個個項目轉(zhuǎn)化成一項項成績，開拓新領(lǐng)域、探索新技術(shù)、創(chuàng)造新價值，不斷修煉出公司新的“制勝法寶”。
匯才集智 科技沃土育繁花
交建公司堅持“人才為本，創(chuàng)新驅(qū)動”，精心培育科技人才成長沃土，將科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合，形成相互促進、共同提升的良好局面，不斷激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。
交建公司深入挖掘現(xiàn)有人才潛能，集結(jié)了近80名技術(shù)精湛、創(chuàng)新能力突出的優(yōu)秀技術(shù)骨干，組建創(chuàng)新團隊，形成一支具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才隊伍；同時注重完善內(nèi)部培訓(xùn)體系，針對科技人才加大培養(yǎng)力度，充分利用內(nèi)部資源開展跟班學(xué)習(xí)、輪崗鍛煉等活動，讓員工積累不同崗位經(jīng)驗；結(jié)合行業(yè)前沿動態(tài)與企業(yè)實際需求拓展外部合作，提供外派交流學(xué)習(xí)機會，學(xué)習(xí)先進理念和技術(shù)，全面提升人才專業(yè)技術(shù)能力。
交建公司青年骨干參加科技論壇并分享成果 呂政凡/攝
交建公司還制定了科技獎勵辦法，鼓勵員工在科技創(chuàng)新領(lǐng)域不斷突破，加速科技成果向?qū)嶋H生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，提高公司的科技創(chuàng)新能力和市場競爭力。在良好環(huán)境的驅(qū)動下，青年骨干們圍繞自主創(chuàng)新在崗位上改造發(fā)明、優(yōu)化檢測程序，大幅度提升工作效率和準(zhǔn)確性；同時積極參與申報專利發(fā)明，交建公司目前累計獲得授權(quán)發(fā)明專利5項，實用新型專利32項，僅2024年便新增授權(quán)實用新型專利9項。
綠色科技 固廢利用創(chuàng)新效
面對綠色低碳發(fā)展的新趨勢，固廢的資源化利用仍是一項重大挑戰(zhàn)，如何高效轉(zhuǎn)化固廢為資源，推動固廢處理領(lǐng)域的綠色科技創(chuàng)新、促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展是當(dāng)前亟待深入思考和解決的關(guān)鍵問題。交建公司加大科研力度，將目光瞄準(zhǔn)固廢資源化利用領(lǐng)域，謀劃科研方向，開展低碳型固廢路用新材料技術(shù)研究與應(yīng)用示范工作，先后獲得省部級、市廳級的課題立項，2024年累計獲得自治區(qū)瞪羚企業(yè)、南寧市企業(yè)相關(guān)研發(fā)投入的財政獎補130余萬元。
青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室負責(zé)交通運輸部重大科技項目《多固廢協(xié)同激發(fā)拜耳法赤泥規(guī)模化路用關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范》“赤泥泡沫輕質(zhì)土路基”示范工程實施 方卿/攝
廣西區(qū)內(nèi)首個赤泥泡沫輕質(zhì)土路基試驗段 方卿/攝
交建公司依托重大科技項目，積極發(fā)揮青年作為生力軍的重要作用，創(chuàng)建青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室，并負責(zé)交通運輸部重大科技項目《多固廢協(xié)同激發(fā)拜耳法赤泥規(guī)模化路用關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范》“赤泥泡沫輕質(zhì)土路基”示范工程實施，為廣西百色-那坡－平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）實施的區(qū)內(nèi)首個赤泥泡沫輕質(zhì)土路基試驗段貢獻了“交建方案”。其中，青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室骨干利用固廢協(xié)同技術(shù)研發(fā)形成了容重6-10kN/m3范圍內(nèi)、28d抗壓強度0.8-2.5MPa、赤泥摻量最高可達60%、可滿足高等級公路路基使用性能要求的赤泥基泡沫輕質(zhì)土，可減少輕質(zhì)路堤60%以上的碳排放，為公路輕質(zhì)路堤用材料提供了新的選擇。憑借著在路用新材料科研領(lǐng)域的深厚積累，2024年，交建公司在學(xué)術(shù)論文發(fā)表方面實現(xiàn)重大突破，在國際期刊發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文2篇、EI學(xué)術(shù)論文1篇，在省級交通行業(yè)期刊發(fā)表論文5篇，企業(yè)科研能力和國內(nèi)外影響力進一步提升。
交建公司發(fā)表的SCI學(xué)術(shù)期刊論文、EI學(xué)術(shù)期刊論文
此外，交建公司還依托申報的科研平臺——廣西壯族自治區(qū)石化產(chǎn)業(yè)高端瀝青基材料工程研究中心，開展瀝青四新技術(shù)創(chuàng)新研究，編寫的《石墨烯橡膠改性瀝青制備和混凝土路面施工工法》在2024年第二屆工程建設(shè)企業(yè)數(shù)字化、工業(yè)化綠色低碳施工工法大賽中獲得三等獎，為廣西瀝青材料技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
智慧賦能 精準(zhǔn)檢測優(yōu)服務(wù)
智能化數(shù)字化有助于實現(xiàn)試驗檢測技術(shù)在質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域獲取高效精準(zhǔn)的檢測結(jié)果。交建公司敢于打破傳統(tǒng)檢測模式、創(chuàng)新檢測方式，積極構(gòu)建智慧工程檢測監(jiān)測云平臺，完善搭建了邊坡監(jiān)測系統(tǒng)、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)、橋梁有效預(yù)應(yīng)力檢測系統(tǒng)、橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)、隧道監(jiān)測系統(tǒng)和工程質(zhì)量業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等六個信息系統(tǒng)。檢測監(jiān)測云平臺投入后，多次在重要檢測項目中化身“智慧管家”，為工程建設(shè)提供有力的技術(shù)支持。
交建公司構(gòu)建的智慧工程檢測監(jiān)測云平臺 黃麗瑩/攝
2024年，交建公司順利承接了南湛高速邊坡自動化檢測業(yè)務(wù)以及那平高速那坡樞紐D匝道橋鋼箱梁整體提升全過程施工監(jiān)控等多項重要檢測監(jiān)測項目，不斷豐富公司在邊坡監(jiān)測、橋梁結(jié)構(gòu)檢測以及自動化監(jiān)測業(yè)務(wù)領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗。
交建公司負責(zé)實施的那平高速那坡樞紐互通D匝道橋第6跨鋼箱梁整體提升全過程監(jiān)控項目順利完成，采用智慧檢測監(jiān)測云平臺來實現(xiàn)全過程的自動監(jiān)測，全方面保障提升的安全性，助力D匝道橋?qū)崿F(xiàn)了精準(zhǔn)合龍；負責(zé)實施的南湛高速邊坡自動化監(jiān)測業(yè)務(wù)，進一步提升邊坡監(jiān)測的覆蓋范圍，實現(xiàn)對公路邊坡安全隱患的自動化實時監(jiān)測以及公路邊坡現(xiàn)場狀況的可視化遠程監(jiān)控，為邊坡工程管理提供良好保障。
那平高速那坡樞紐互通D匝道橋第6跨鋼箱梁整體提升全過程監(jiān)控項目 余祁平/攝
“凡益之道，與時偕行。”交建公司將繼續(xù)秉承這一理念，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，全力打造前沿技術(shù)平臺，加速新技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用，充分利用先進技術(shù)手段，不斷優(yōu)化客戶體驗，推動公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。